Le liquide de refroidissement est disponible en différentes couleurs et types. La signification des couleurs a changé au fil du temps avec l’avancement de la technologie des liquides de refroidissement pour automobile. Quelle teinte de liquide de refroidissement devriez-vous alors choisir ? Nous vous fournissons toutes les informations dont vous avez besoin pour faire le meilleur choix de liquide de refroidissement.
Quels types de liquides de refroidissement existe-t-il ?
Sommaire
Votre système de refroidissement fait circuler le liquide de refroidissement. Il est utilisé pour contrôler la température de votre automobile et est logé dans le réservoir d’expansion que vous pouvez voir en ouvrant le capot. Rouler sans liquide de refroidissement ou le remplacer par de l’eau n’est donc pas une option, car cela peut entraîner un risque de surchauffe du moteur.
Le liquide de refroidissement est fabriqué en mélangeant de l’eau et différents additifs, tels que le monoéthylène glycol. Il contient de l’eau traitée, de l’antigel et des inhibiteurs de corrosion. Les fabricants ajoutent des colorants au liquide de refroidissement, qui est essentiellement incolore. Vous pouvez trouver du liquide de refroidissement qui est, par exemple :
- Jaune
- Vert
- Rose
- Orange
Il existe plusieurs technologies de liquides de refroidissement :
- Les moteurs modernes n’utilisent plus de liquide de refroidissement minéral (IAT – technologie inorganique minérale). Cependant, il est encore présent sur les anciennes voitures.
- Ce type de liquide de refroidissement universel utilise la technologie d’additifs organiques (OAT), ce qui le rend miscible. Il est également plus respectueux de l’environnement.
- Ce type de liquide de refroidissement est un hybride des deux types mentionnés précédemment (HOAT, ou technologie hybride d’additifs organiques). Il a été développé pour un constructeur spécifique.
En fin de compte, la norme NF R 15 601 spécifie qu’il existe trois catégories distinctes de liquide de refroidissement pour automobiles :
- Le type 1 a un point de congélation de -15°C et un point d’ébullition de 155°C ;
- Le type 2 a un point de congélation de -18°C et un point d’ébullition de 108°C ;
- Le type 3 a un point de congélation de -35°C et un point d’ébullition de 155°C.
Dans les régions aux températures modérées qui ne descendent pas en dessous de -15°C, le liquide de refroidissement de type 1 sera plus approprié. Le liquide de refroidissement de type 2 est mieux adapté aux régions aux climats tempérés et aux basses températures. Pour une utilisation dans les régions montagneuses et continentales, utilisez le liquide de refroidissement de type 3.
De quelle couleur est le liquide de refroidissement de ma voiture ?
Par conséquent, il existe une variété de liquides de refroidissement. Pour distinguer leurs produits, les fabricants ont commencé à ajouter des colorants :
- Le liquide de refroidissement rose, jaune ou orange était organique, tandis que le liquide de refroidissement vert, souvent appelé type C, était minéral (connu sous les noms de type D et G).
- Cette différenciation, cependant, a largement perdu de sa signification. Bien que le liquide de refroidissement soit disponible dans une variété de couleurs aujourd’hui, vous devriez vous concentrer davantage sur la technologie et le type de liquide de refroidissement que sur sa couleur.
Pouvez-vous mélanger deux liquides de refroidissement différents ?
Pour que votre voiture fonctionne correctement, le niveau de liquide de refroidissement doit être maintenu à la bonne quantité. Si vous n’avez pas suffisamment de liquide de refroidissement, vous risquez une surchauffe du moteur et la casse de pièces de votre automobile.
Par conséquent, vous devriez vérifier régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement. Le réservoir d’expansion sous votre capot doit comporter une marque entre le minimum et le maximum. Vérifiez s’il y a des fuites et remplissez le liquide de refroidissement si le niveau est trop bas.
Cependant, vous ne pouvez pas utiliser n’importe quel liquide de refroidissement. Chaque type de liquide de refroidissement a des caractéristiques uniques. Par exemple, le liquide de refroidissement de type 3, qui a des propriétés antigel plus puissantes, convient mieux à votre automobile si vous résidez dans un endroit froid ou si vous visitez fréquemment les montagnes en hiver.
De plus, il n’est pas conseillé de mélanger deux liquides de refroidissement différents. Nous vous recommandons toujours de compléter avec du liquide de refroidissement de la même marque et de la même couleur que celui que vous venez d’utiliser. Vous courez le risque de :
- Obstruer votre système de refroidissement
- Avoir une mauvaise réaction des additifs
- Causer des dommages mécaniques
Vous devez vidanger votre système de refroidissement avant de changer de liquide de refroidissement. Quelle que soit sa couleur, consultez le manuel d’entretien de votre véhicule avant de choisir un liquide de remplacement. Assurez-vous de choisir la bonne couleur de liquide de refroidissement en suivant les directives du fabricant !
Il peut donc être judicieux de faire nettoyer votre système de refroidissement et d’installer un liquide de refroidissement de type 3 si vous prévoyez de partir en vacances à la montagne mais utilisez généralement un liquide de refroidissement de type 1 ou de type 2. Avant tout, ne mélangez pas !
Vous êtes maintenant pleinement informé sur la sélection du bon type et de la bonne couleur de liquide de refroidissement. Gardez à l’esprit qu’il est recommandé de changer le liquide de refroidissement tous les 30 000 kilomêtres ou tous les deux ans. Pour trouver la meilleure offre pour ce service, comparez les garages !
Le choix du liquide de refroidissement approprié est crucial pour assurer le bon fonctionnement de votre automobile. En connaissant les différents types de liquides de refroidissement, leurs caractéristiques et les recommandations du fabricant, vous pourrez choisir le liquide de refroidissement qui convient le mieux à votre voiture et à votre environnement. N’oubliez pas de vérifier régulièrement votre niveau de liquide de refroidissement et de respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation de ce produit.
FAQ
Comment savoir de quel type de liquide de refroidissement j’ai besoin pour ma voiture ?
Consultez le manuel d’entretien de votre véhicule pour savoir quel type de liquide de refroidissement utiliser. Vous pouvez également demander conseil à un professionnel de l’automobile.
Combien de temps dure un liquide de refroidissement ?
Il est recommandé de changer le liquide de refroidissement tous les 30 000 kilomêtres ou tous les deux ans. Cependant, consultez le manuel d’entretien de votre voiture pour connaître les recommandations spécifiques du fabricant.
Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?
Ouvrez le capot de votre voiture et localisez le réservoir d’expansion. Il devrait y avoir une marque entre le minimum et le maximum sur le réservoir. Si le niveau est trop bas, ajoutez du liquide de refroidissement.
