La bombe vient de tomber ! Le tout dernier Hyundai Kona Electric a fait son entrée fracassante sur le marché avec une annonce qui a secoué la concurrence. À partir de 40 850 euros, ce SUV électrique revendique sa place aux côtés des champions. Mais attendez, ne sortez pas votre porte-monnaie tout de suite ! Est-ce que cette montée en gamme en vaut réellement la peine ? On vous dit tout dans cet article sensationnel !
Le Tournant Électrique de Hyundai
Sommaire
C’est une nouvelle ère pour Hyundai, et les feux sont au vert pour une révolution électrique à couper le souffle. Dans un mouvement audacieux, Hyundai lance son tout dernier Kona Electric, promettant une expérience électrique inégalée. Cette grande manœuvre s’inscrit dans le cadre d’une stratégie ambitieuse pour les années à venir, où l’électrification est la clé. Kia emboîte le pas avec le dévoilement de clichés exclusifs de son EV5, annonçant ainsi une bataille électrique féroce entre les géants coréens. Mais c’est le Kona Electric qui nous intéresse, un modèle que nous avons eu le privilège de découvrir en juin dernier.
Driving into the Future with the Hyundai KONA Electric ⚡🚗 Embrace Efficiency and Sustainability. Enjoy the Confidence of up to 8 Years of Battery Warranty. Let’s Power Your Journey Electric! 💫 #HyundaiKONAElectric #SustainableDriving #BatteryWarranty #DrivingTheFuture pic.twitter.com/yYAQOGZfyE
— Blue Hyundai (@BlueHyundaiBLR) August 28, 2024
Le Choc des Prix
Le voile est enfin levé sur le prix de la version zéro-émission de ce SUV électrique, et le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est une montée en flèche fulgurante. Attachez vos ceintures, car le Kona Electric démarre maintenant à partir de 40 850 euros, soit 2 fois plus que la citadine Hyundai i20. Cela fait un saut impressionnant de 3 750 euros par rapport à la génération précédente. Les raisons d’une telle augmentation sont-elles vraiment fondées ? Surtout lorsque d’autres acteurs du marché abaissent leurs prix, à l’image du coup de tonnerre provoqué par Tesla.
Bien sûr, on vous accorde que ce prix s’accompagne d’un bonus écologique de 5 000 euros, mais tout de même, l’amertume reste présente. D’autant plus que le Kona Electric s’aligne en termes de coût avec la Peugeot e-2008 restylée, un concurrent direct. La comparaison devient encore plus électrique avec la Volkswagen ID.3, qui se hisse à 42 990 euros. Et ce n’est que le début.
L’Équilibre entre Prix et Prestations
Évidemment, on ne parle ici que de la version de base, équipée de la batterie de 48,4 kWh qui offre 377 kilomètres d’autonomie, un bond par rapport aux 305 km précédents. La puissance ne fait pas non plus dans la demi-mesure, passant à 156 chevaux contre 136 auparavant, un chiffre rivalisant avec la Peugeot e-2008, et tout ça pour un prix un peu plus élevé.
Mais si vous voulez grimper dans les échelons et opter pour la version à la batterie plus imposante de 65,4 kWh, capable de parcourir jusqu’à 514 kilomètres en une seule charge, vous devrez sortir le chéquier. Cette variante, forte de 217 chevaux, affiche un prix de départ de 44 250 euros dans sa version Intuitive. Oui, cela semble raide, mais gardez à l’esprit que le bonus vient adoucir le coup à 39 250 euros. Les performances sont là, le temps de charge est revu à la baisse, mais la question subsiste : est-ce que cette hausse est justifiée ? Surtout quand on regarde du côté de la Model Y, dont le prix descend à 45 990 euros, bonus écologique non déduit.
Des Atouts qui Font la Différence
Regardons les choses en face, le Kona Electric a une botte secrète qui lui permet de se démarquer de la foule. L’équipement, même dans sa configuration de base, est tout simplement ahurissant. La finition Intuitive se démarque avec une liste d’équipements qui feraient rougir n’importe quel concurrent. Accès mains-libres, démarrage sans clé, caméra de recul, planificateur d’itinéraire, régulateur de vitesse adaptatif intelligent, tout y est. Et la cerise sur le gâteau, c’est l’arrivée du régulateur de vitesse adaptatif intelligent, une première pour le Kona.
Comme en ce qui concerne la Hyundai Ioniq 5 N, la technologie est également à l’honneur avec un écran tactile de 12,3 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu’un combiné numérique du même acabit. Certes, les concurrents proposent des équipements similaires, mais attention, le Kona a aussi pris du volume, offrant de l’espace en plus et des fonctionnalités de stationnement inédites, même dans la version de base. À noter que le chargeur triphasé de 11 kW est désormais de série, un avantage non négligeable face à la concurrence. Sans oublier la charge bidirectionnelle V2L, disponible dans la finition Executive haut de gamme.
Alors, Faut-il Acheter la Hyundai Kona Electric ?
Alors, verdict ? La hausse de prix du nouveau Hyundai Kona Electric est-elle justifiée ? Avec des atouts indéniables, une technologie de pointe et des performances améliorées, il est difficile de simplement balayer cette hausse d’un revers de main. Mais comme toujours, la décision finale repose entre vos mains, celles qui tiennent le volant.
