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Vidange Fiat 500 : pourquoi et comment la faire ?

La vidange est une étape inévitable comme le contrôle mécanique de la voiture. Pour économiser de l’argent, certaines personnes préfèrent faire la vidange par eux même, mais par manque d’outils et de moyens, le recourt aux professionnels est quasiment inévitable.

Les étapes à suivre de la vidange diffèrent d’un modèle à un autre. Cet article concerne la Fiat 500.

Pourquoi faire la vidange ?

La majorité des voitures, mis à part les électriques, ont besoin d’une vidange. Elle consiste à remplacer l’huile usée du moteur pour le préserver et par conséquent, préserver la voiture.

La vidange a de nombreux avantages et bienfaits pour la voiture. Il s’agit de :

  • La préservation du moteur,
  • la diminution des risques de dégradation,
  • l’élimination des impuretés et des éléments retenus par le filtre et éviter qu’elles ne s’accumulent,
  • la prévention du surchauffage du moteur,
  • la réduction de la consommation du carburant par la voiture (économies),
  • la prolongation de la durée de vie et de l’utilisation du moteur,
  • la réduction des risques de pollution et d’oxydation,
  • l’inhibition de la corrosion du moteur.

Les étapes standards pour la réalisation de la vidange

Vidange Fiat 500 Il faut savoir qu’avant de procéder à la vidange, il faut choisir une huile compatible avec le modèle de sa voiture. Pour ce fait, il existe plusieurs types d’huiles adaptés aux différents modèles disponibles :

  • L’huile A : destinée aux moteurs diesels,
  • l’huile B : pour les moteurs essences,
  • l’huile synthétique,
  • l’huile semi synthétique,
  • l’huile minérale.

Pour la vidange, elle se fait à un certain niveau de kilométrage. Des étapes sont à suivre pour la faire correctement :

  1. La mise en place du bac de récupération de l’huile en dessous du réservoir,
  2. le bouchon situé sur la partie inférieure du réservoir est enlevé pour que l’huile puisse s’écouler,
  3. le filtre est retiré et débarrassé de ses impuretés ou carrément jeté,
  4. la lubrification du joint du nouveau filtre avec de l’huile et sa mise en place,
  5. le bouchon de la partie inférieure est refermé pour ouvrir celui de la partie supérieure,
  6. le réservoir est rempli avec de l’huile jusqu’à ce que le seuil minimal soit atteint (le seuil maximal ne doit jamais être dépassé),
  7. le bouchon de la partie supérieure est remis en place,
  8. la vérification du niveau et de l’état de l’huile doit se faire quotidiennement.

La vidange pour la Fiat 500

Pour le modèle Fiat 500, la vidange est effectuée en 3 étapes et dure en moyenne 1 heure, elle coûte 92 €. Les outils nécessaires pour la vidange sont : le kit de vidange, le cliquet, les douilles, la clé filtre à l’huile, l’embout torx, le nettoyant frein et la seringue huile.

Avant de procéder à la vidange il faut se munir d’un nouveau filtre pour changer celui qui est déjà utilisé.

Les étapes à suivre pour réaliser la vidange correctement sont les suivantes :

La vidange

Cette étape consiste à éliminer l’huile usée. Tout d’abord, la voiture est installée correctement est soulevée pour accéder au bouchon de carter. Ensuite, le bouchon est desserré et l’huile commence à s’écouler jusqu’à épuisement.

Enfin, l’huile usée est éliminée, le bouchon resserré et la voiture est remise au sol.

Le changement du filtre

Avant d’enlever le filtre, il faut le localiser. Pour la Fiat 500, ce dernier se trouve sous la boite à air. Il est dévissé et retiré.

Il faut vérifier que le nouvel filtre a les mêmes dimensions que l’ancien. Si tout est bon, le nouveau filtre est d’abord lubrifié avec de l’huile sur sa partie inférieure puis inséré dans la cloche. Le support du filtre est nettoyé avant la mise en place du nouveau filtre. Une fois avoir finis le nettoyage, le filtre est serré à la main.

Le niveau de l’huile

Cette étape concerne le remplissage de l’huile. Tout commence par le dévissage du bouchon jaune de remplissage de l’huile. Ensuite, 4,5 litres d’huile sont introduits dans le réservoir. La jauge d’huile permet d’indiquer le niveau de l’huile. Il doit être inférieur à la limite maximale.

Enfin, le moteur est mis en marche quelques instants pour vérifier le niveau de l’huile. S’il est normal, le bouchon est resserré et la vidange prend fin.

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